TT Mark 1 Waggons von Hornby: Bitte nicht beleuchten.
Wie soll man es höflich formulieren…
Hornbys ‚Made in China‘ zeigt in zuvielen Aspekten, was für eine schlechte Qualität man produzieren kann, wenn man sich entweder nicht kümmert oder die Qualität den Entscheidern egal ist.
Wie man sieht, verwenden die Damen und Herren in China für diese Waggons Licht-durchlässigen Kunststoff, ‚China Lantern‘ erhält dadurch eine ganz neue Bedeutung…. Wenn man dann eine LED Leiste einsetzt sieht es wirklich nach Billig-Spielzeug aus.
Immerhin sind diese Waggons für Innenbeleuchtung vorbereitet, mit vier Zapfen als Aufnahmen für eigene Radkontakte und Aussparungen für die LED Leiste. Nur bietet Hornby dieses Zubehör nicht an.
Anleitung für die Unentwegten: Ich habe die aktuellen Minitrix Leisten 66616 verwendet, einfach deswegen, weil im Fundus. Netterweise passen sie recht gut auf die Einrichtung, in Fahrtrichtung leicht schräg kann man sie draufklemmen. Wenn die LED Anordnung nicht passt dreht man die Leiste einfach horizontal herum.
Die in diesem Fall kaltweißen LED habe ich mit einem speziellen Lackmaler jeweils mit einem orangefarbenen Tupfen versehen. Jetzt ist das Licht wenigstens rötlich, es gibt natürlich auch gelbe Lackmaler dieses Typs.
Als Achs-Kontakte habe ich Spur-N Klassiker verwendet, die passen recht genau zwischen die Zapfen. Ihre Streben sollten minimal gekürzt und mit einer Pinzette am Ansatzpunkt leicht gebogen werden. Dann lötet man die Litzen an, fädelt sie durch das Drehgestell in den Waggon, und die Kontakte fixiert man mit einem kleinen Klecks Sekundenkleber-Gel (!) mittig im Drehgestell. Im Waggon fädelt man die Litzen durch die Aborte nach oben, so bleiben sie von außen unsichtbar. Die Litzen an die LED Leisten anlöten, fertig.
Aber, ein Fazit zum Thema TT:120: Angesichts der vielen bereits genannten Mängel, die sich Hornby in ‚TT:120‘ immer wieder leistet, ist für mich das Preis-Leistungsverhältnis auf keinen Fall fair. Das Argument, es seien ja „die ersten TT Fahrzeuge von Hornby“ ist amüsant – als ob es vorher keine Modellbahnen gegeben hätte. Im Gegenteil, wenn ich Lokomotiven von Fleischmann N oder Minitrix von Anfang der 90er Jahre betrachte (von märklin seit den Nullerjahren oder Roco seit Mitte der 80er Jahre ganz zu schweigen), dann war deren Qualität schon vor 30 Jahren (!) deutlich hochwertiger in Konstruktion und Fertigung. Dass Hornby ausgerechnet in Startsets Derartiges anbietet… Nunja.
Siehe auch hier:
🤬🚂
P.S.: Offenbar gibt es Waggons dieser Sorte, die aus geeigneterem Material bestehen. Diese sind lichtdicht. Dass Hornby zwei verschiedene Qualitätsstufen ausliefert macht es für mich zumindest nicht besser…