Lichtleisten von e-modell für Schnellzugwagen von märklin und Fleischmann.

Beleuchtete Personenwagen besitzen auch im Modell einen ganz besonderen Reiz. Von e-modell gibt es drei verschiedene LED-Leisten, die für die D-Zug Wagen von märklin und Trix mit 282mm Länge konstruiert worden sind.

Dabei erhält jedes Abteil eine eigene LED als Lichtquelle, auch die Toiletten, und sogar der Gang werden gleichmäßig beleuchtet. Mit zwei Drehreglern stimmt man die Abteile einerseits und Gang / ‚Abort‘ andererseits in der Helligkeit ab.

Oben drauf ist Platz für einen Elko als Flackerschutz. Es gibt zudem Anschlüsse für LED als Schlussleuchten. Digital schalten lassen sich die LED (trotz offenkundiger Vorbereitung) leider nicht, höchstens durch einen der ganzen Leiste vorgeschalteten Decoder.

Diese Beleuchtungen kommen einsatzbereit aus der Verpackung, und weil märklins Radkontakte schon ab Werk kleine Steckerchen besitzen, habe ich die e-modell-Leisten mit passenden Buchsen versehen. Das erleichtert den Einbau und eventuellen späteren Austausch.

Für die Stromversorgung bietet märklin verschiedene Lösungen an. Diese leiden an ihrer absurden Benennung, die sicherstellt, diese Produkte über Google niemals zu finden, sofern man naheliegende Wörter wie ‚Radkontakt‘ oder ‚Achsschleifer‘ eintippt:

Variante 1, ‚Masse-Federn‘: Die bekannten, klassischen Achsschleifer kontaktieren pro Drehgestell zwei Räder zur Versorgung. Das funktioniert ganz gut. märklins Artikelnummer lautet 72050.

Variante 2, ‚Stromzuführung‘ (Aah ja…): Richtig klug konzipiert sind die Teile aus dem Set 66720. Damit lässt sich eine vollständige Achtpunkt-Stromaufnahme herstellen; jedes Rad versorgt den Waggon. Besser geht es nicht, und man fragt sich, warum märklin diese Dinger nicht progressiv vermarktet. Sie passen in sämtliche seit 2006 neu kontruierten Waggons mit 282mm Länge; also D-Zug Wagen, Silberlinge und IC Waggons.

So geht der Einbau:

1. Elko richtig gepolt auf die Lichtleisten löten.
2. Doppel-Buchsen sauber auf der Unterseite einlöten.
3. Waggon-Gehäuse abnehmen: Dazu die beiden Gummiwulste herausnehmen und das Gehäuse nach oben abziehen.
4. Inneneinrichtungen an den Enden ein bisschen aus dem Rahmen klippsen.
5. Radkontakte von unten in die Drehgstelle einsetzen, dabei die Kabel mit Steckerchen nach oben führen
6. Kabel unter der Inneneinrichtung Richtung Wagenende in den Bereich neben den Toiletten fädeln und so weit sanft nachziehen, dass sich Drehgestelle und Kupplungs-Träger (!) weiterhin frei bewegen können.
7. Einrichtung wieder festklippsen. Auch währenddessen die Bewegungs-Freiheit von Drehgestellen und Kupplungs-Trägern sicherstellen, im Zweifel die Kabel mit einer Pinzette ordnen.
8. LED-Leiste richtig herum auflegen (die LED für den Seitengang gehören über selbigen, ne? 😉) und die Stecker der Radkontakte in die eingelöteten Buchsen stecken. Im Fall eines Kurzschlusses einfach das Stecker-Pärchen einer (!) Seite vertauschen.
9. Bei voller Gleisspannung mit einem sehr kleinen Schraubendreher die Helligkeiten einstellen.
10. Leiste aufklemmen, Gehäuse wieder aufsetzen, fertig.

Das liest sich länger, als es dauert. Dank der lösbaren Steck-Verbindung lassen sich die Bauteile auch später noch herausnehmen oder austauschen. Wer mag, kann die LED-Leisten mit eingeklebten klarsichtigen 3mm-Acryl-Stäbchen etwas höher anordnen. Märklins Original-Schlusslichter lassen sich ebenfalls anschließen.

Bastel-Empfehlung: Waggons aus der D-Zug Ära besaßen Toiletten-Räume mit grünlichen Wänden, entsprechend wirkten die beleuchteten Fenster von außen. Kurzerhand habe ich die goldweißen ‚Abort‘-LED gegen solche in türkis/cyan ausgetauscht. In der Helligkeit reduziert sieht das ganz lustig aus.

Fazit: e-modells LED-Leisten beleuchten die 282mm Waggons ganz wunderbar. Eine tolle Sache. Aber:

Juni 2022: Preislich sind diese Leisten neuerdings absurd kostspielig. Mit 34 Euro pro Exemplar ohne integrierten Decoder oder Flackerschutz ist die Konkurrenzfähigkeit klar infrage gestellt. Sogar das Porto lässt sich e-modell extra kosten: €14 (VIERZEHN ‚Euro!), wegen der besonders aufwändigen Verpackung, so schrieb man mir. So’n Quatsch.

Zwar sind die e-modell Leisten cooler erdacht, als märklins one-size-fits-all-Beleuchtungen. Aber märklin-Fans kaufen am Liebsten von ihrer Lieblingsmarke; angesichts der jetzigen hohen Preise von e-modell dürfte sich daran nichts ändern. Und märklins neue Innenbeleuchtungen kommen für rund 20 Euro immerhin mit Flackerschutz.

Außerdem hat märklin seine neuen Trix-Radkontakte von Steckern auf Buchsen geändert – als ob man neuerdings den charmanten Einsatz an diesen Leisten verhindern wolle. Tipp: Anlöten klappt immer noch. ☺️🚂 Und: Natürlich weiß ich, wer diesen Blog liest und tratscht. 😎